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VIA MADAGASCAR 38/A

OLBIA

07026

+39 327 8979884

AU DÉPART DU PONTON DE LOCATION:

  •  Vérifiez l'hélice, le moteur, le bimini (drap solaire) et le bateau en général
  • Prenez une photo du moteur et de l'hélice comme preuve. 
  • On vous montrera comment abaisser et attacher le bimini (vous serez tenu responsable en cas de perte). 
  • Vérifiez que rien ne peut voler, si perdez un des coussins vous serez tenu responsable. 
  • Baissez le moteur (bouton Trim sur le côté de la manette de gaz)
  • PORTER TOUJOURS LE BRACELET D’ARRET D’URGENCE DU MOTEUR 
  • Tourner la clé de contact (vers à droite/dehors) 
  • Éloignez-vous du ponton d'amarrage, en vous aidant avec une pression si nécessaire et engagez la première vitesse
  • Lorsque vous utilisez marche arrière, utilisez-le TOUJOURS AU MINIMUM
  • Quand la proue sera dans la direction désiré, ACCÉLÉRER en poussant doucement l’accélérateur vers le haut 
  • Jusqu’au phare, ne pas dépasser 3000 RPM (vérifiez l'instrument) Une fois que vous avez passé le phare, accélérez doucement jusqu'à que vous arriviez a faire planer le bateau (la proue du bateau, qui s'est levée en accélération, revient à baisser et le bateau navigue dans une position horizontal, mais seulement en touchant l'eau) 
  • Nous recommandons de naviguer à une distance minimum de 300 mètres de la côte (ou mieux 500 mètres...risque d'affleurement de roches) 
AU MOMENT DE L'ARRÊT DANS UNE DES BELLES BAIES DE OLBIA:
  • Quand vous êtes près d'autres bateaux (à une centaine de mètres), diminuez la vitesse 
  • déplacez-vous parmi les autres bateaux toujours au minimum pour trouver un endroit approprié pour vous à au moins 200 mètres de la côte et des plages (les bateaux de la Garde côtière vérifient souvent!!!). Le bon endroit est celui qui vous laissera assez d'espace des autres bateaux et de la coute, en fait dans le cas ou l'ancre n'est pas bien mise en place et que le bateau commence se déplacer, une distance correcte vous donnera le temps d’agir et de récupérer sans problemes
  • Choisi l'endroit parfait, arrêtez le bateau mettant l'accélérateur en sens inverse TOUJOURS ET UNIQUEMENT AU MINIMUM et uniquement pendant le temps nécessaire pour arrêter le bateau (environ deux secondes) 
  • Prenez l’ancre dans le casier, vérifiez que elle est accroché au bateau et jetez-la à l'eau devant vous. NE PAS jeter l'ancre sur un sol rocheux (peut être très compliqué ou impossible à récupérer) ou sur les bancs de Poseidonia (algue protégée caractéristique de la Méditerranée). Jeter l'ancre seulement sur le sable. 
  • Une fois que l'ancre est jetée, engager le marche arrière très doucement, jusqu'à ce que la corde est tendu. Manette de gaz sur le neutre, coupez le moteur (en tournant la clé à gauche/à l'intérieur) et attendez 5 minutes pour vérifier que l'ancre fonctionne bien et que le bateau ne bouge pas de sa position.

AU MOMENT POUR RETOURNER AU PONTON LOCATIF: 

  • Abaissez et attachez le bimini comme il y a eté montré ou vous serez tenu responsable en cas de perte. 
  • Vérifiez que rien ne peut voler, au cas de la perte de des coussins dont vous serez toujours responsable. 
  • Tirez l’ancre à bord, faites glisser la corde à l'intérieur du casier, puis de la chaîne et enfin placez l'ancre sur le dessus.
  • PORTEZ TOUJOURS LE BRACELET D’ARRET D’URGENCE MOTEUR 
  • Vérifiez que la clé de sécurité est bien mis à sa place, que la manette des gaz est au point mort et tournez la clé de contact (à droite/à l'extérieur) 
  • Engagez la première vitesse et laissez lentement le point du mouillage, Méfiez-vous des baigneurs, des autres bateaux et de leurs ANCRE !! 
  • Quand vous avez quitté le groupe de bateaux ACCELEREZ en poussant doucement la manette de gaz vers le haut 
  • lorsque vous atteignez le port d’Olbia, à la troisième paire de signaux (rouges et verts), tournez à droite et prenez le canal qui vous mènera au quai d'amarrage de la location. 
  • Réduisez la vitesse et suivez exactement les instructions d'amarrage qui vous seront fournies.

EN EL MOMENTO DE SALIDA DE EL EMBARCADERO DE ALQUILER: 

  • Revise la hélice, el motor, el toldo y el bote en general. 
  • Tome una foto del motor y de la hélice como prueba. 
  • Se le mostrará cómo bajar y atar el toldo (usted será responsable en caso de pérdida) 
  • Verifique que nada pueda volar, sipierda una de las almohadas de las que será responsable. 
  • Baje el motor (recorte el botón a un lado de la empuñadura)
  • LLEVAR SIEMPRE LA PULSERA DE EMERGENCIA DEL MOTOR 
  • Gire la llave de encendido (hacia derecha / exterior)
  •  Aléjate del muelle, ayudándote a ti mismo con un empuje si es necesario y empezar a marchar muy despacio.
  • Cuando hay que ir atràs, SIEMPRE HACERLO AL MÍNIMO. 
  • Cuando la proa del barco esté en la dirección deseada, ACELERE presionando el acelerador hacia arriba suavemente
  • Hasta el faro, no exceda las 3,000 rpm (verifique el instrumento)
  • Una vez que haya pasado el faro, ACELERE SUAVEMENTE hasta que llegue a hacer planear el bote (la proa del bote, que se levantó en aceleración, vuelve a bájarse y el barco navega en una posición horizontal pero solo tocando el agua. 
  • Recomendamos navegar a una distancia de al menos 300 metros de la costa (o mejor aùn 500 metros...peligro de afloramiento de rocas) 
EN EL MOMENTO DE PARAR EN UNA DE LAS HERMOSAS BAHIAS:
  • Cuando estas cerca de otros barcos (a unos cien metros) disminuye la velocidad. 
  • Muévete entre los otros barcos utilizando el motor al mínimo para encontrar un lugar adecuado para usted al menos a 200 metros de la costa y de las playas (los barcos de la Guardia Costiera a menudo verifican!). 
  • El lugar correcto es el lugar que te dejará suficiente espacio de los otros barcos y de la cuesta, de hecho en el caso en el que el ancla no se asienta bien y el barco comienza a moverse, una distancia correcta le dará tiempo para actuar y recuperarse sin problemas. 
  • Elijo el lugar perfecto para ti, parad el barco ponendo el acelerador en sentido inverso SIEMPRE Y SOLO AL MÍNIMO y solo por el tiempo necesario para detener el barco (aproximadamente un par de segundos) 
  • Saque el ancla del armario, verifique que està enganchada al bote y tiradla en el agua delante de usted. NO la deje caer entre las rocas (podría ser muy complicado o imposible de recuperar) o en los bancos de Poseidonia (alga protegida característica del mediterráneo). Tirar el ancla solo en la arena.
  •  Una vez que se tira el ancla, engrane el acelerador atràs siempre al minimo hasta que la cuerda se estire. poner la manilla en el punto muerto, apagar el motor (girando la llave hacia la izquierda/al interior) y espere 5 minutos para controlar que el ancla funciona bien y que el barco no se mueve desde su posicion.
EN EL MOMENTO DE REGRESAR A LA PONTIL DE ALQUILER:
  • Baje y cierre el toldo como mostrado (usted será responsable en caso de pérdida). 
  • Controlar que nada pueda volar, en caso de pérdida de uno de los cojines, siempre será responsable. 
  • Tirar el ancla a bordo, deslice la parte superior dentro del casillero, luego la cadena y finalmente colocar el ancla en la parte superior.
  • SIEMPRE PONER LA PULSERA DE EMERGENCIA DEL MOTOR
  • Controlar que la llave de seguridad esté puesta en su lugar, que el acelerador esté en punto muerto y gire la llave (hacia la derecha/afuera) Accione el acelerador suavemente y abandone el punto de amarre despacio, CUIDADO CON LOS BANISTAS, LOS OTROS BARCOS Y LAS OTRAS ANCLAS!! 
  • Cuando hayas abandonado el grupo de botes empujar el acelerador suavemente hacia arriba 
  • cuando llegue al puerto de Olbia, a la tercera pareja de señales (roja y verde), gire a la derecha y tome el canal que lo llevará al muelle de amarre del alquiler. Disminuya la velocidad y siga exactamente las instrucciones de amarre que te serán proporcionadas.